Fabricants de chariots élévateurs électriques Li-ion en gros, usine

Développée indépendamment par nos soins sur la base de plus de 30 ans de recherche et développement de chariots élévateurs électriques et de technologie de fabrication accumulée, cette nouvelle série de chariots élévateurs à contrepoids électriques à haut rendement et à économie d'énergie avec une nouvelle structure qui représente une percée par rapport au concept de conception traditionnel . La recherche et le développement des systèmes de contrôle et d'alimentation sont innovés et l'extérieur du produit, l'ergonomie, la fiabilité, la maintenance et d'autres aspects sont optimisés, de sorte que les performances du véhicule sont grandement améliorées.

● L'alimentation est une batterie lithium fer phosphate. Chaque cellule est équipée du dispositif de protection de sécurité, et est sûre et fiable.

● Avec le système avancé de gestion de l'alimentation BMS, l'intercommunication entre la batterie au lithium et le contrôleur du véhicule peut être réalisée afin d'effectuer une surveillance en temps réel de l'état de la batterie. La durée de vie et la sécurité de la batterie peuvent être efficacement améliorées.

●Avec une technologie de décharge de puissance multiplicatrice élevée. le chariot élévateur peut toujours produire une forte puissance à la fin de la période de décharge de la batterie.

● L'efficacité de charge et de décharge est plus élevée, le chariot élévateur peut avoir un kilométrage d'endurance plus long, la batterie est économe en énergie et respectueuse de l'environnement.

●Avec la technologie de charge rapide. la batterie au lithium peut être complètement chargée en 2h.

● La batterie au lithium adopte une structure entièrement fermée et est sûre et fiable.

● La batterie ne nécessite aucun entretien, n'entraîne pas de pollution par les métaux lourds et est écologique et respectueuse de l'environnement.

Le mât à large vue avec une conception optimisée ne risque pas d'obstruer la vue de l'opérateur. La taille d'ouverture agrandie du tablier élévateur permet une vue plus large.

La traction et la pompe à huile adoptent des moteurs synchrones à aimants permanents pour le contrôleur Enpower

L'instrument multifonctionnel à écran couleur avec interface graphique est simple et intuitif pour l'opérateur.

Apparence
●Avec un profil formé par une combinaison de lignes droites et de surfaces courbes profilées, le camion est compact et maniable et a une apparence simple et robuste.

Entretien
● La conception du capot à ouverture frontale facilite le chargement et l'entretien.
●Les pièces de commande électrique, fusible, etc. sont facilement accessibles et entretenues sans outils.
●Le réservoir d'huile monté sur le côté facilite le contrôle du niveau de liquide et l'ajout d'huile.

La stabilité
●Le centre de gravité est reculé en plaçant la batterie à l'arrière du camion, il peut assurer la stabilité longitudinale.

Confort
●Le couvercle est scellé avec un bon effet de résistance à la pluie.
● La pédale de frein agrandie et la fonction de freinage régénératif appropriée peuvent réduire efficacement la fatigue du conducteur.
●Le mât à large vue avec une conception optimisée est peu susceptible d'obstruer la vue de l'opérateur. La taille d'ouverture agrandie du tablier élévateur permet une vue plus large.

Sécurité
● La fonction de verrouillage de descente en option peut améliorer considérablement la sécurité lorsque le conducteur quitte le siège.
● Le contrôleur, le réservoir d'huile et le moteur de la pompe sont tous placés à l'avant pour permettre une petite longueur de canalisation et moins de perte d'énergie.
● Le contrôleur intégré MOSFET haute fréquence assure un contrôle de déplacement et de levage fluide et précis, et offre d'excellentes performances de régulation de la vitesse, de bonnes performances de contrôle électronique correspondant au moteur, des fonctions de freinage régénératif, de freinage en marche arrière et d'anti-glissement sur les rampes, etc., et haute sécurité et fiabilité.
● L'atterrissage en douceur et la mise en mémoire tampon de levage à commande électronique (opt.) sont tous fournis pour protéger efficacement les marchandises.
●Le frein à main peut être équipé en option d'une alarme sonore pour inciter le conducteur à tirer le frein à main avant de quitter le camion.

Avancement
● La série H (contrôleur Enpower) utilise un système de tension de 80 V, la traction et la pompe à huile utilisent des moteurs synchrones à aimants permanents, qui ont un rendement élevé, une puissance élevée et une faible consommation d'énergie.
● Le contrôleur, le réservoir d'huile et le moteur de la pompe sont tous placés à l'avant pour permettre une petite longueur de canalisation et moins de perte d'énergie.
● Le contrôleur intégré MOSFET haute fréquence assure un contrôle de déplacement et de levage fluide et précis, et offre d'excellentes performances de régulation de la vitesse, de bonnes performances de contrôle électronique correspondant au moteur, des fonctions de freinage régénératif, de freinage en marche arrière et anti-glissement sur les rampes, etc., et une sécurité et une fiabilité élevées.

Batterie au lithium série Fnrklift

Distinguer marquer		Fabricant (abréviation)
	1.1	Désignation du type du fabricant		LBF15-H	LBF15-HR	LBF18-H	LBF18-HR	LBF20E-H	LBF20E-HR	LBF20-H	LBF20-HR	LBF25-H	LBF25-HR	LBF30-H	LBF30-HR	LBF35-H	LBF25-HR
	1.2	Entraînement : électrique (batterie ou secteur), diesel, essence, gaz combustible		Électrique		Électrique		Électrique		Électrique		Électrique		Électrique		Électrique
	1.3	Type d'opérateur : manuel, piéton, debout, assis, préparateur de comillimètreandes		Assise		Assise		Assise		Assise		Assise		Assise		Assise
	1.4	Capacité de charge/charge Nonminale	Q(kg)	1500		1800		2000		2000		2500		3000		3500
	1.5	Distance du centre de charge	c (mm)	500		500		500		500		500		500		500
	1.6	Distance de charge, centre de l'essieu moteur à la fourche	x (mm)	405		410		415		444		444		477.5		482.5
	1.7	Empattement	y (mm)	1430		1430		1430		1520		1520		1650		1650
Lester	2.1	Poids d'entretien	kg	2630	2700	2910	2850	3150	3080	3230	3465	3750	3750	4230	4445	4750	4765
	22	Chargement par essieu, chargé avant/arrière	kg	3650/480	3600/600	4190/520	4110/540	4600/550	4530/550	4630/600	4715/750	5620/630	5600/650	6470/760	6560/885	7430/820	7445/820
	2.3	Chargement par essieu, à vide avant/arrière	kg	1210/1420	1150/1550	1240/1670	1180/1670	1360/1790	1280/1800	1390/1840	1475/1990	1560/2190	1550/2200	1680/2550	1785/2660	1850/2900	1855/2910
Pneus, châssis	3.1	Pneus： caoutchouc plein, superélastique, pneumatique, polyuréthane		Pneumatique		Pneumatique		Pneumatique		Pneumatique		Pneumatique		Pneumatique		Pneumatique
	3.2	Taille des pneus, avant		6.00-9NHS-10PR		21x8-9-16PR		21x8-9-16PR		23x9-10-16PR		23x9-10-16PR		28x9-15-14PR		28x9-15-14PR
	3.3	Taille des pneus, arrière		5.00-8NHS-10PR		5.00-8NHS-10PR		5.00-8NHS-10PR		18x7-8-14PR		18x7-8-14PR		18x7-8-16PR		18x7-8-16PR
	3.4	Roues, Nonmbre avant arrière (X = roues motrices)		2x/2		2x/2		2x/2		2x/2		2x12		2x/2		2x/2
	3.5	Bande de roulement, avant	b10 (mm)	888		938		938		1058		1058		1009		1009
	3.6	Bande de roulement, arrière	b11(mm)	897.5		897.5		897.5		960		960		960		960
Dimensions	4.1	Inclinaison du mât/du tablier élévateur vers l'avant/l'arrière	α/β(°)	6/12		6/12		6/12		6/12		6/12		6/12		6/12
	4.2	Hauteur, mât abaissé	h1(mm)	1975		1975		1975		2001		2001		2165		2165
	4.3	Ascenseur gratuit	h2 (mm)	135		135		135		140		140		145		145
	4.4	Uft	h3 (mm)	3000		3000		3000		3000		3000		3000		3000
	4.5	Hauteur, mât déployé	h4(mm)	3955		3955		3955		4040		4040		4159		4159
	4.6	Hauteur du protège-conducteur STD.	h6 (mm)	2080		2080		2080		2100		2100		2178		2178
	4.7	Hauteur d'assise/hauteur de support	po (mm)	1090		1090		1090		1115		1115		1182		1182
	4.8	Hauteur d'attelage	h10 (mm)	285		285		285		308		308		317		317
	4.9	Longueur totale	Hmm)	3125		3130		3135		3430		3430		3662		3662
	4.10	Longueur pour faire face aux fourches	I2 (mm)	2205		2210		2215		2360		2360		2592		2592
	4.11	Largeur totale	bis (mm)	1120		1120		1120		1260		1260		1241		1241
	4.12	Dimensions fourche	s/e/l (mm)	35×100×920		35×100×920		40×100×920		40×122×1070		40×122×1070		45×125×1070		50×125×1070
	4.13	Tablier porte-fourche DIN 15173 …ISO 2328. classe/type A,B		ISO 2328 2A		ISO 2328 2A		ISO 2328 2A		ISO 2328 2A		ISO 2328 2A		ISO 2328 3A		ISO 2328 3A
	4.14	Largeur du tablier porte-fourche	b3 (mm)	1000		1000		1000		1100		1100		1100		1100
	4.15	Distance entre bras de fourche	b5 (mm)	240/1000		240/1000		240/1000		290/1100		290/1100		290/1100		290/1100
	4.16	Garde au sol, en charge, sous mât	m1 (mm)	95		95		95		120		120		135		135
	4.17	Garde au sol, centre de l'empattement	m2 (mm)	100		100		100		125		125		134		134
	4.18	Largeur d'allée pour palettes 1000 · 1200 transversalement	Ast (mm)	3655		3660		3660		3794		3794		4057.5		4062.5
	4.19	Largeur d'allée pour palettes 800 · 1200 transversalement	Un (mm)	3855		3860		3860		3994		3994		4257.5		4262.5
	4.20	Rayon de braquage	L< (mm)	2050		2050		2050		2150		2150		2380		2380
Données de performance	5.1	Vitesse de déplacement, en charge/à vide	km/h	13.5/14		13.5/14		13.5/14		14/14		14/14		14/14		14/14
	5.2	Vitesse de levage, en charge/à vide	mm/s	280/430		280/430		280/430		280/430		280/430		280/400		280/400
	5.3	Vitesse de descente, en charge/à vide	mm/s	500/430		500/440		500/440		500/430		500/440		470/420		470/420
	5.5	Max. Force de traction, en charge/à vide	N	7000		7000		7000		11000		11000		13000		13000
	5.7	Max. aptitude en côte, en charge/à vide	%	15/15		15/15		15/15		15/15		15/15		15/15		13/15	15/15
	5.9	Frein de service		Hydraulique		Hydraulique		Hydraulique		Hydraulique		Hydraulique		Hydraulique		Hydraulique
	5.10	Frein à main		Mécanique		Mécanique		Mécanique		Mécanique		Mécanique		Mécanique		Mécanique
Moteur électrique	6.1	Puissance du moteur d'entraînement S2 60 min	kW	6AC	8AC	6AC	8AC	6AC	8AC	9AC	11AC	9AC	11AC	11AC	15AC	11AC	15AC
	6.2	Puissance Nonminale du moteur de levage à S315 %	kW	5AC	8.6CA	5AC	8.6CA	5AC	8.6CA	7AC	8.6CA	7AC	8.6CA	8AC	10AC	8AC	10AC
	6.4	Tension de batterie, capacité Nonminale K5	V/Ah	80/120		80/120		80/120		80/202		80/202		80/271		80/271
	6.5	Poids de la batterie	kg	160		160		160		230		230		270		270
Commande de conduite	7.1	Type de commande d'entraînement		MOSFCT/CA		M0SFET/CA		M0SFET/CA	M0SFET/CA	MOSFET/CA	MOSFET/CA	MOSFET/CA	MOSFET/CA	MOSFET/CA	MOSFET/AC	MOSFET/AC	MOSFET/AC
	7.2	Fabricant		Renforcer	INM0TI0N	Renforcer	EN MOUVEMENT	E 叩 ower	EN MOUVEMENT	Renforcer	EN MOUVEMENT	Renforcer	EN MOUVEMENT	Renforcer	EN MOUVEMENT	Renforcer	EN MOUVEMENT
	7.3	Modèle		MC3336-A850	ACS80S-220C-35P : ACS80S-22QC-23P	MC3336A850	ACS80S 220C 35P : ACS80S 220C 23P	MC3336-A850	ACS80S 220C-35P : ACS80S 220C 23P	MC3336-A850	ACS80M 330C 35P ; ACS8CS 220C-23P	MC3336-A850	ACS80M-330C-35P : ACS80S-220C-23P	MC3336 A850	ACS80M 440C 3SP ; ACS80M 330C 23P	MC3336-A850	ACS80M 440C 35P ; ACS80M-330C 23P
Ajout données	8.1	Pression de service pour les accessoires	MPa	18.5		18.5		18.5		18.5		18.5		18.5		18.5
	8.4	Attelage de remorquage, type DIN		Φ 24 broches		Φ24 Broche		Φ24 Broche		Φ24 Broche		Φ24 Broche		Φ24 Broche		Φ24 Broche

Série batterie au plomb Farklift

Distinguer marquer		Fabricant (abréviation)
	1.1	Désignation du type du fabricant		LABF15-H	LABF15-HJ	LABF15-HR	LABF18-H	LABF18-HJ	LABF15-HR	LABF20-XH	LABF20-XHJ	LABF20-XHR	LABF20-H	LABF20-HJ	LABF20-HR	LABF25-H	LABF25-HJ	LABF25-HR	LABF30-H	LABF30-HJ	LABF30-HR	LABF35-H	LABF35-HJ	LABF35-HR
	1.2	Entraînement : électrique (batterie ou secteur), diesel, essence, gaz combustible		Électrique			Électrique			Électrique			Électrique			Électrique			Électrique			Électrique
	1.3	Type d'opérateur : manuel, piéton, debout, assis, préparateur de commandes		Assise			Assise			Assise			Assise			Assise			Assise			Assise
	1.4	Capacité de charge/charge Nonminale	Q(kg)	1500			1800			2000			2000			2500			3000			3500
	1.5	Distance du centre de charge	c (mm)	500			500			500			500			500			500			500
	1.6	Distance de charge, centre de l'essieu moteur à la fourche	x (mm)	405			410			415			444			444			477.5			482.5
	1.7	Empattement	y (mm)	1430			1430			1430			1520			1520			1650			1650
Lester	2.1	Poids d'entretien	kg	2760	2890		3040	3040		3300	3270		3480	3660		4000	3950		4430	4650		4950	5050
	2.2	Chargement par essieu, chargé avant/arrière	kg	3800/500	3790/600		4290/550	4310/530		4700/600	4730/540		4820/660	4880/780		5800/700	5780/660		6630/800	6730/920		7590/860	7650/900
	2.3	Chargement par essieu, à vide avant/arrière	kg	1370/1430	1330/1560		1350/1560	1360/1680		1420/1880	1450/1820		1580/1900	1640/2020		1770/2230	1730/2220		1890/2540	1950/2700		2030/2920	2100/2950
Pneus, châssis	3.1	Pneus： caoutchouc plein, superélastique, pneumatique, polyuréthane		Pneumatique			Pneumatique			Pneumatique			Pneumatique			Pneumatique			Pneumatique			Pneumatique
	3.2	Taille des pneus, avant		6.00-9NHS-10PR			21X8-9-16PR			21X8-9-16PR			23X9-10-16PR			23X9-10-16PR			28X9-15-14PR			28X9-15-14PR
	3.3	Taille des pneus, arrière		5.00-8NHS-10PR			5.00-8NHS-10PR			5.00-8NHS-10PR			18X7-8-14PR			18X7-8-14PR			18X7-8-16PR			18X7-8-16PR
	3.4	Roues, Nonmbre avant arrière (X · roues motrices)		2x/2			2x/2			2x/2			2x/2			2x12			2x/2			2x12
	3.5	Bande de roulement, avant	b10 (mm)	888			938			938			1058			1058			1009			1009
	3.6	Bande de roulement, arrière	b11 (mm)	897.5			897.5			897.5			960			960			960			960
Dimensions	4.1	Inclinaison du mât/du tablier élévateur vers l'avant/l'arrière	α/β(°)	6/12			6/12			6/12			6/12			6/12			6/12			6/12
	4.2	Hauteur, mât abaissé	h1 (mm)	1975			1975			1975			2001			2001			2165			2165
	4.3	Ascenseur gratuit	h2 (mm)	135			135			140			140			140			145			145
	4.4	Ascenseur	h3 (mm)	3000			3000			3000			3000			3000			3000			3000
	4.5	Hauteur, mât déployé	h4 (mm)	3955			3955			3955			4040			4040			4159			4159
	4.6	Hauteur du protège-conducteur STD.	h6 (mm)	2080			2080			2080			2100			2100			2178			2178
	4.7	Hauteur d'assise/hauteur de support	h7 (mm)	1090			1090			1090			1115			1115			1182			1182
	4.8	Hauteur d'attelage	h10(mm)	285			285			285			308			308			317			317
	4.9	Longueur totale	Je1(mm)	3125			3130			3135			3430			3430			3662			3662
	4.10	Longueur à la face des fourches	Je2(mm)	2205			2210			2215			2360			2360			2592			2592
	4.11	Largeur totale	b1(mm)	1120			1120			1120			1260			1260			1241			1241
	4.12	Dimensions fourche	s/e/l (mm)	35-100-920			35-100-920			40-100-920			40x122x1070			40x122x1070			45x125x1070			50x125x1070
	4.13	Tablier porte-fourche DIN 15173 …ISO 2328, classe/type A.B		ISO 2328 2A			ISO 2328 2A			ISO 2328 2A			ISO 2328 2A			ISO 2328 2A			ISO 2328 3A			ISO 2328 3A
	4.14	Largeur du tablier porte-fourche	b3 (mm)	1000			1000			1000			1100			1100			1100			1100
	4.15	Distance entre bras de fourche	b5 (mm)	240/1000			240/1000			240/1000			290/1100			290/1100			290/1100			290/1100
	4.16	Garde au sol, en charge, sous mât	m1 (mm)	95			95			95			120			120			135			135
	4.17	Garde au sol, centre de l'empattement	m2 (mm)	100			100			100			125			125			134			134
	4.18	Largeur d'allée pour palettes 1000 -1200 transversalement	Ast (mm)	3655			3660			3660			3794			3794			4057.5			4062.5
	4.19	Largeur d'allée pour palettes 800 · 1200 transversalement	Ast (mm)	3855			3860			3860			3994			3994			4257.5			4262.5
	4.20	Rayon de braquage	Wa (mm)	2050			2050			2050			2150			2150			2380			2380
Données de performance	5.1	Vitesse de déplacement, en charge/à vide	km/h	13.5/14			13,5 m			13.5/14			14/14			14/14			14/14			14/14
	5.2	Vitesse de levage, en charge/à vide	mm/s	280/430			280/430			280/430			280/430			280/430			280/400			280/400
	5.3	Vitesse de descente, en charge/à vide	mm/s	500/430			500/440			500/440			500/430			500/440			470/420			470/420
	5.5	Max. Force de traction, en charge/à vide	N	7000			7000			7000			11000			11000			13000			13000
	5.7	Max. aptitude en côte, en charge/à vide	%	15A15			15A15			15/15			15/15			15/15			15/15			15/13	15/15
	5.9	Frein de service		Hydraulique			Hydraulique			Hydraulique			Hydraulique			Hydraulique			Hydraulique			Hydraulique
	5.10	Frein à main		Mécanique			Mécanique			Mécanique			Mécanique			Mécanique			Mécanique			Mécanique
Moteur électrique	6.1	Puissance du moteur d'entraînement S2 60 min	kW	6AC	8AC		6AC	8AC		6AC	8AC		9AC	11AC		9AC	11AC		11AC	15AC		11AC	15AC
	6.2	Puissance Nonminale du moteur de levage à S315 %	kW	5AC	8.6CA		5AC	8.6CA		5AC	8.6CA		7AC	8.6CA		7AC	8.6CA		8AC	10AC		8AC	10AC
	6.3	Batterie selon. selon DIN 43 531/35/36 A.B.C, non		no			no			no			no			no			no			no
	6.4	Tension de batterie, capacité nominale K5	V/Ah	80/220	48/420		80/220	48/420		80/220	48/420		80/300	48/640		80/300	48/640		80/400	80/480		80/400	80/480
	6.5	Poids de la batterie	kg	700	735		700	735		700	735		880	1000		880	1000		1080	1250		1080	1250
	6.6	Dimensions de la batterie	mm	812x920x483	812x920x483		812x920x483	812x920x483		812x920x483	812x920x483		852-1035-483	852x1035x513		852-1035-483	852x1035x513		825-1165-543	825-1165-543		825-1165-543	825-1165-543
Commande de conduite	7.1	Type de commande d'entraînement		MOSFET/AC			MOSFET/AC			MOSFET/AC			MOSFET/AC			MOSFET/AC			MOSFET/AC			MOSFET/AC
	7.2	Fabricant		Renforcer	JC	INM0TI0N	Renforcer	JC	EN MOUVEMENT	Renforcer	JC	EN MOUVEMENT	Renforcer	JC	EN MOUVEMENT	Renforcer	JC	EN MOUVEMENT	Renforcer	JC	EN MOUVEMENT	Renforcer	JC	EN MOUVEMENT
	7.3	Modèle		MC3336 A850	B1	ACS48S-350C-35P : ACS48S-350C-23P	MC3336-A850	B1	ACS48S-350C-35P : ACS48S-350C-23P	MC3336 A850	B1	ACS48S-350C-35P ; ACS48S-350C-23P	MC3336-A850	B2.B1	ACS48SM50C-35P ; ACS48S-350C23P	MC3336-A850	B2;B1	ACS48SM50C-35P. ACS48S-350C-23P	MC3336 A850	C3;C2	ACS80M-440C-35P : ACS80M-330C-23P	MC3336 A850	C3;C2	ACS80M-440C-35P : ACS80M-330C-23P
Ajout données	8.1	Pression de service pour les accessoires	MPa	18.5			18.5			18.5			18.5			18.5			18.5			18.5
	8.4	Attelage de remorquage, type DIN		Φ24 Broche			Φ24Pin			Φ24 Broche			Φ24 Broche			Φ24 Broche			Φ24 Broche			Φ24 Pin